豪华改装车申请抵押贷款是有一些特殊要求的。

从车辆本身来看，改装部分得符合相关规定。如果改装没有经过合法审批，比如私自改装发动机、改变车辆外观尺寸等不符合规定的操作，银行或者金融机构可能不会接受抵押，或者会对贷款额度和审批结果有很大影响。因为这类非法改装会影响车辆的安全性和合法性，增加后续的风险。

车辆的合法性证明文件必须齐全。除了常规的行驶证、车辆登记证书外，对于豪华改装车，可能还需要提供改装部分的合法来源证明以及相关的改装合格证明。要是没办法提供这些，金融机构很难确定车辆的真实情况和价值，贷款审批就不容易通过。

在车辆价值评估方面，豪华改装车相对复杂。金融机构会找专业的评估机构来评估，不仅要考虑车辆原本的品牌、型号、年份等基础价值，还要评估改装部分增加的价值。但改装部分的评估主观性较强，不同的评估机构可能给出不同结果。而且如果改装部分价值过高，金融机构可能会持谨慎态度，因为这类非标准化的改装在二手市场可能较难流通，影响后续处置。

贷款额度方面也有特殊之处。由于豪华改装车的价值评估有不确定性，金融机构通常不会给出太高的贷款额度。一般会根据车辆整体评估价值的一定比例来确定，这个比例可能比普通车辆抵押贷款的比例低。

汽车里程数并没有一个全国统一明确的超过多少就不能做抵押贷款的标准哦。一般来说，大部分金融机构对于抵押车辆，更看重车龄，而车龄和里程数有一定关联。通常车龄超过5年或者行驶里程超过8-10万公里的汽车，在做抵押贷款时会比较困难。

这是因为汽车是消耗品，随着里程数增加，车辆的零部件会逐渐磨损、老化，车辆的性能和价值也会随之下降。金融机构为了降低风险，对于里程数过高、车况可能不佳的车辆，就不太愿意接受抵押贷款申请。

不过，这也不是绝 对的。有些金融机构可能会综合考虑车辆的品牌、型号、实际车况、市场需求等因素。比如一些高端品牌、保值率高的车型，即使里程数相对多一些，也有可能获得抵押贷款。另外，不同的金融机构风险承受能力和政策不同，对里程数的要求也会有所差异。

新能源汽车抵押贷款的额度高低，主要看这几个因素：

1、车辆估值

新能源车的残值评估和燃油车不太一样。电池寿命、品牌口碑、市场保有量都会影响估价。比如特斯拉Model 3这种市场认可度高的车型，抵押额度可能接近评估价的70%，而冷门车型可能只有50%左右。

2、贷款机构政策

银行对新能源车比较谨慎，额度通常比燃油车低10%-20%。但有些专门做汽车金融的公司会更灵活，可能给出更高额度，不过利息也会高些。

3、你的还款能力

就算车子值20万，如果你收入流水不够，机构也会降低额度。他们通常会综合评估你的征信、负债情况和收入稳定性。